Der Om(p) Ludwigshafen in Spur 1 als Bahndienstfahrzeug

Wir setzen den Om(p) in Mischbauweise um; je nach Epoche erhalten die Modelle verschiedene Lackierungen,
Radsätze und Puffer. Feinste Detaillierung und Ausarbeitung sowie hervorragende Laufeigenschaften haben wir als
Maßstab gesetzt. Die Wagen verfügen über Kupplungskinematik, können aber auch auf die mitgelieferten Schraubenkupplungen
umgebaut werden. Mit über 70 verschiedenen Lackierungs- und Beschriftungsvarianten haben wir
eine große Auswahl eines Wagentyps zusammengestellt, der sich auch hervorragend für Ganzzüge eignet:

•  präzise gebaute Modelle in Mischbauweis, maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen
• Kupplungs-Kinematik (tauschbar gegen im Lieferumfang enthaltene Schraubenkupplungen)
• Länge über Puffer (LüP) ca. 244 mm
• befahrbarer Mindestradius 1.020 mm
• Modell: B-391-U-1, DB A G*
• Epoche V-VI
• Scheibenräder
• Hülsenpuffer
• Zettelkasten
• verkehrsrot (RAL 3020)

Alle mit Stern gekennzeichneten Modelle (*) sind ggf. fiktiv, da zu ihnen bislang kein (Bild-) Belege gefunden wurde.