Elektrolokomotive 140 423 der Deutschen Bahn.

- Ausführung mit abgerundeten Maschinenraumfenster
- Modernisierte Griffstangen bei den Einstiegstüren
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Die Elektrolokomotive 140 423 steht exemplarisch für die bewährte Einheitslokomotiv-Baureihe 140 und zählt heute zum Bestand des DB-Museums. 1966 von Henschel gebaut, präsentiert sie sich in klassischer Bundesbahn-Lackierung und erinnert an eine Zeit, in der Zuverlässigkeit und technische Robustheit das Bild der deutschen Schienen prägten. Mit der 140 423 lebt ein Stück Eisenbahngeschichte weiter, ein besonderes Einzelstuck, das über viele Jahre begehrtes Fotoobjekt war.

Technische Daten
Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius: 358 mm
Schwungmasse: Ja
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Epoche: V
Bahngesellschaft: DB-AG
Motor: 5-pol. Motor
Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht: Ja
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Stromsystem: DC Analog
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Länge über Puffer: 190 mm